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干货 新能源动力电池财富链全景图总述

日期:2011-5-10 9:37:39 人气: 时间:2017-11-10 15:06 来源: 作者:

  

耐久以来,动力电池作为中心部件伴随着新能源轿车职业的展开。高庸俗财富链以及供货商和商场在习惯新能源轿车的鼓起的一起,动力电池的中心位置越来越杰出。有关其技能论题如要害原材料、价格成本、电池容量、慈祥性、寿数等也争论一向。

为此,盖世轿车研究院归纳动力电池全财富链信息,整合制造了新能源动力电池职业总述呈文,从动力电池的全体概略说起,分析商场财富链的规划,为宽广新能源轿车从业者供给便利。

新能源轿车,动力电池

新能源动力电池财富链包孕电芯/电池PACK、正负极材料、电解液、隔阂以及电池打点体系(BMS),这儿盖世轿车收拾了如上财富链全景图,此中相关企业的配套客户也会在后文具体提及。

新能源轿车,动力电池

动力电池财富链分为上、中、庸俗,从图解中我们能够看到,上游包括钴、锰、镍、锂以及石墨矿藏,也是当下主活动力电池原材料构成。此中锂矿运用最为广泛,而石墨一般只作为负极材料。中游财富链包括由正负极、电解液、隔阂、极耳加工构成电芯、PVC膜、线束。而庸俗产品则是电池模组、线束、连接器以及BMS打点体系,全体构成动力电池零部件。 

概略

新能源轿车,动力电池

 

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动力电池这儿特指为新能源轿车供给动力来历的电池,归于二级电池,能够充放电循环再操作。其作业原理是在充放电过程中锂离子分别在正负极上发作“脱嵌——嵌入”反应,在正负极之间来回移动。

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从表中能够看出,锂离子电池的标称电压和作业电压相对较高,比容量也鲜亮大于常规铅酸、镍氢电池。新能源轿车运用最广泛的磷酸铁锂电池拥有原材料资源丰盛、价格低、对环境无污染等利益,可是其导电性较差、锂离子分散速度慢、低温性差的特色也很明显。

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具体到单体电芯的消费工艺方面,首先是制造正负极材料,将质料和导电剂、粘合剂混合拌和,再均匀涂覆在铝箔表面,经烘干剪切制成正负极极片。将正负极极片和隔阂卷绕后参加电解液注入电池外壳,抽真空封装成为电芯,最终中止充放电测验。

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动力电池的要害技能首要会集在电芯以及电池PACK打点体系两方面。电芯层面上,正极材料的挑选决议了电池组的能量密度、慈祥性以及循环功能。隔阂是相对技能壁垒较高的多孔材料,现在被日韩企业掌握。电池PACK方面,首要依托电池打点体系(BMS)检测、护卫、操控、平衡单体电芯,然后阐扬电池组全体的最优状况。

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动力电池的成本构成很大一部分被原材料占有,此中正极材料又占比近一半,其他材料相对较低。其他方面,电池PACK的体系集成如BMS附加值较大,科技含量较高。

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成本的规划效益增多,伴随着商场协作的加重,电池成本近十年来大幅下降,成本将来将接连下降但趋于陡峭,总而言之,新能源轿车的购车成本在逐渐下降。

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