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新能源汽车时代片面降临,汽油车将会被裁减?

日期:2011-5-10 9:37:39 人气: 时间:2019-09-20 09:58 来源: 作者:

  

电动车的诸多益处自然不必说,最大的益处就是清洁能源和后期低老本的维护了。但是依然有许多问题必要处置惩罚惩罚。

新能源汽车时代全面到临,汽油车将会被裁汰?

1.清洁能源的问题,目前电动车并不节能。

电动车0排量,固然是清洁能源,但是电能的获取呢,是通过清洁的门路吗?我国电能的来源凌驾70%都是通过煤电,也就是不清洁的方式取得了,所以从这点来看,目前的电动车耗电还是直接通过高污染换取的,所以它代表不了清洁。

2.续航等相关技术问题问题

这里列举最有代表性的特斯拉。所有存眷者都关怀续航里程的问题,作为号称汽车电池最顶尖的代表特斯拉,最大可能续航才华也就400KM。尽管已经濒临很多燃油车的程度了,但是其充电桩的数量依然是个大问题。无论你建多少超级充电站,在短工夫内始终无奈代替加油站的便捷倏地。关于充电站,这里有两个费事事情还必要处置惩罚惩罚;

充电速度问题,传统加油站一箱油几分钟搞定,马上血满复活。特斯拉要操作完全快充方式,充塞电至少必要30分钟,而且快捷充电带来的电池温度急剧增多等隐患。

充电站成立问题。当市面上只要一个特斯拉的时候,建特斯拉超级充电站是ok的,但是假如有100家电动车消费企业呢?是不是要建设100*N的超级充电站?占地呢,说好的资源节约呢?固然还有公共充电桩问题,政府来投入?这就是一个笑话。

安详问题,这是大问题,电池会带来更大的隐患,固然这是早晚可以处置惩罚惩罚的问题,从目前看来这不是最主要问题。

科技的开展一定是以带给人们更安详、更高效的生活方式,所以从这两点来看,当前的电动车只是给了一个标的目的,并不能代替传统燃油车,综合剖析以上两点=当前的电动车依然不节能。

固然也不能自觉颓废,电动车的诸多益处自然不必说,我们依然可以有许多展望,这点欢迎与我讨论。

新能源汽车时代全面到临,汽油车将会被裁汰?

1.电能问题,除了间接使用电力公司的电以外,能不能从其他处所增补能源,好比汽车运动过程中的风能,太阳能等等,以降低依靠其他电能的比例,以至还可以增多续航里程。

2.充电站的问题,假如不能在较短工夫内处置惩罚惩罚充电速度,那么势必会影响电动车的开展,因为不是每个人都有工夫在充电的时候泡一杯茶,那么可以启动快捷换电池,每辆车电池有一个惟一ID,你可以轻易换,反正每个ID两年过期,这样完全可以处置惩罚惩罚3分钟充塞的问题。两年后你给这个ID续费就可以了,可以继续担保你不停换电池。

充电站园地占用问题,家庭或者泊车场充电固然是一种很好的增补,从目前的配置来看,装置家庭充电站并不费事,这块必要政策的撑持,好比我买了一块电动车,买了一个车位,物业不给我装电怎么办?

要完满的处置惩罚惩罚这个问题只要所有电池统一规范。岂论你特斯拉、拉特斯还是斯特拉,统一电池规范,所有汽车电池同等规范,每个车都可以在每个充电站换取电池。这个想法太大胆了,也太有难度了,必需是国家层面,以至是世界的统一。

而问题最难的是电池是每家车商的技术核心,要让他们统一谁来输出这个技术?固然是技术最好的,特斯拉的技术最好,全球用他的电池,给他专利费,或者选取几家,就像我们本日的几大加油站一样,出产者可以到充电站,每个充电站就像有几种规范的燃油一样,提供几家差异续航的电池。

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